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【引言】脆弱的人体系统在温度范围较窄的（休息时核心温度为36-38℃，燃料剧烈运动时可达41℃）情况下，蒸发在人体体温调节中起着不可或缺的作用。然而，汽车在传统的纺织品上，由于热传导有限，蒸发的热量不能有效地从皮肤中获取，因此，人体皮肤下面的温度并没有得到有效的降低。过多的汗水也会造成潜在的脱水、历程电解质紊乱、身体和精神退化甚至死亡的风险。

此外，从拓出市场竞驰还提出了包括表面亲水性/疏水性改性、从拓出市场竞驰具有不同润湿性的多层设计和具有毛细孔梯度的多尺度互连孔的分层设计等策略，以更好地控制定向输水。尽管合成纤维吸湿能力有所下降，到退电池但合成纤维具有比天然纤维更强的水分输送能力，将水分输送到纺织品表面以更快地蒸发。

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b，燃料模拟人体温度自我调节机制的反馈控制回路的人工出汗皮肤平台示意图。【小结】综上所述，汽车该团队报告了一种具有独特功能结构设计的新颖概念的i-Cool纺织品，用于个人汗液管理。

历程b,以Dri-FIT为基材的i-Cool(Ag)纺织品的制造过程照片。c，从拓出市场竞驰通过(b)拟合得到的dW/dv。

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